kb403.kiev.ua

СПЕЦТЕХНИКА

Продажа, аренда башенных кранов
КБ-403, КБ-405, КБ-408, КБ-674
продажа Б/У комплектующих,
обслуживание, монтаж, демонтаж
доставка спецтехники по Украине 

 Звони сейчас !  

 
(063) 596-24-46
Характеристики кранов


Общепонятное описание строительных кранов

 

Индексы (краткое кодированное название) — определяют тип крана и другие важные характеристики. В нем «зашифрованы» основные параметры выпускаемой модели крана (грузоподъёмность, грузовой момент, порядковый номер модификации и пр.).

СССР и СНГ

По типу ходового устройства строительные краны индексируются двумя буквами, обозначающими тип шасси, затем через дефис указывается грузоподъёмность крана. В соответствии с ГОСТ 22827-85 "Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия" стреловые самоходные краны в зависимости от конструкции ходового устройства обозначаются:

 

  • КА — на шасси грузового автомобиля.

  • КГ — гусеничный.

  • КК — на короткобазном специальном шасси.

  • КП — пневмоколёсный.

  • КШ — на шасси автомобильного типа.

 

В СССР, в силу особенностей машиностроения, а именно:

  • Одинаковые модели производились на разных заводах.

  • Через некоторое время после начала выпуска, модель с одного завода передавалась на другой.

Существовали прецеденты, когда одни и те же модели кранов выпускались под разными марками и индексами.

Причина — ведомственные («министерские») индексы для грузоподъёмной техники, выпускаемой на разных заводах, подчинённых разным министерствам, вводившим свои индексы (третья особенность машиностроения в СССР).

Существовали и «универсальные» индексы: когда для кранов разного типа, использовался один и тот же индекс, например:

 

  • Под индексом ДЭК выпускались: автомобильные, железнодорожные, а также гусеничные краны.

  • Под индексом К выпускались: автомобильные, пневмоколёсные краны.

  • Под индексом КС выпускались: автомобильные, гусеничные , пневмоколёсные краны.

  • Под индексом ПК выпускались: погрузочные плавучие краны, а также краны для погрузки торфа на гусеничном ходу.

 

Универсальные индексы Список основных универсальных индексов для кранов разных типов

Индекс «К» и «КС»Индекс «К» был утверждён Минстройдормашем для своей продукции. Предшественник индекса «КС».

 

Краны, выпущенные до 1967 года, имеют индекс, состоящий из одной буквы и двух-трёх цифр (например, К-64). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К); цифры — грузоподъёмность крана и порядковый номер модели.

 

С 1967 года для кранов, была утверждена специальная индексация, состоящая из букв КС (согласно ГОСТ 22827-77 «Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия»), означающая «Кран Самоходный».

Схема была утверждена для кранов, выпускаемых на заводах Минстройдормаша СССР (Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения)

Наравне с заводами этого министерства, в небольших сериях, выпускались краны заводами Министерства электротехнической промышленности СССР.

 

Индекс «КС»

 

После букв «КС» идут четыре цифры в следующем порядке, указывающие:

 

  • Размерную группу по грузоподъёмности (1 — 4т; 2 — 6,3т; 3 — 10т; 4 — 16т; 5 — 25т; 6 — 40т; 7 — 63т; 8 — 100т; 9 — более 100т).

  • Вид ходового устройства, обозначается соответствующей цифрой (в указанном порядке):

 

  1.  — Гусеничное устройство (Г).

  2.  — Гусеничное уширенное (ГУ).

  3.  — Пневмоколёсное (П).

  4.  — Специальное шасси автомобильного типа (Ш).

  5.  — Шасси грузового автомобиля (А).

  6.  — Шасси трактора (Тр).

  7.  — Прицепное ходовое устройство (Пр).

  8.  — Резервная.

  9.  — Резервная.

 

  • Тип подвеса стрелы — канатная (цифрой 6) или жёсткая (цифрой 7).

  • Порядковый номер модификации базовой модели (цифрой 1 — первая, цифрой 2 — вторая и т. д.).

 

После цифр указывается литера, показывающая текущую модернизацию (А — первая, Б — вторая и т. д.).

 

К примеру, КС-7164 — кран самоходный грузоподъемностью 63т, с гусеничным ходовым устройством, с канатным подвесом стрелы, четвёртой модификации.

 

Индекс «ДЭК»

 

Индекс «ДЭК» означает «Дизельный Электрический Кран». После букв указывается грузоподъёмность крана в тоннах, после которой приводится порядковый номер модификации.

 

«ДЭК» — является универсальным индексом, так как под этим индексом производились не только автомобильные, но и железнодорожные, а также гусеничные краны:

 

Примеры:

 

  1. ДЭК-50 (гусеничный) — Дизельный Электрический Кран, грузоподъемностью 50т, базовая модель[8],[1].

  2. ДЭК-631 (гусеничный) — Дизельный Электрический Кран, грузоподъемностью 63т, первая модификация[1].

 

Башенные краны[править | править вики-текст]

 

Индексы башенных кранов:

 

 

Каждая модель башенного крана (по ГОСТ 13555-79 «Краны башенные строительные») имеет свою марку, в которую входят буквы и цифры. Буквы означают:

 

Индексы КБ-
  • КБ — кран башенный

  • КБМ — кран башенный модульной системы

  • КБГС — кран башенный для гидротехнического строительства

  • КБР — кран башенный для ремонтных целей

Следом за буквами идут три цифры в следующем порядке:

  • Первая цифра — обозначает размерную группу по грузовому моменту:

    • 1я размерная группа — 25 т•м;
    • 2я размерная группа — 60 т•м;
    • 3я размерная группа — 100 т•м;
    • 4я размерная группа — 160 т•м;
    • 5я размерная группа — 250 т•м;
    • 6я размерная группа — 400 т•м;
    • 7я размерная группа — 630 т•м;
    • 8я размерная группа — 1000 т•м;
    • 9я размерная группа — более 1000 т•м.
  • Вторая и третья цифры — порядковый номер регистрации кранов, различает тип башни:

    • от № 01 до № 69 — означает, что кран оборудован поворотной башней.
    • от № 71 до № 99 — означает, что кран оборудован неповоротной башней.

 

Далее после точки ставится номер исполнения крана, например «.24», отличающегося от базовой модели техническими характеристиками (в базовом исполнение номер «.0» не указывается). После номера исполнения, литерами АБВ,…, М, …, У указывается очередная модификация (А — первая, Б — вторая). Дальше указывают для эксплуатации в каких климатических условиях выполнен кран — его климатическое исполнение. Существуют следующая индексация (для умеренного климата индекс не ставится):

 

  • Т — тропическое.

  • ТВ — тропическое влажное.

  • ХЛ — холодное (Районы Крайнего Севера, до −60 °C).

 

Т.о, например краны:

 

  1. КБ-308 — кран башенный, третьей размерной группы грузоподъёмности (3), оборудованный поворотной башней (№ рег. 08), умеренного исполнения.

  2. КБ-309ХЛ — кран башенный, третьей размерной группы грузоподъёмности (3), оборудованный поворотной башней (№ рег. 09), исполнения ХЛ (Районы Крайнего Севера).

  3. КБ-403Б — кран башенный, четвертой размерной группы грузоподъёмности (4), оборудованный поворотной башней (№ рег. 03), вторая модификация (Б).

  4. КБ-674А — кран башенный, шестой размерной группы грузоподъёмности (6), оборудованный неповоротной башней (№ рег. 74), первая модификация (А).

 

Некоторые марки башенных кранов индексировались по другому принципу:

 

  1. Кран КБ-100 — кран башенный с грузовым моментом 100 т•м

  2. Кран БК-300 — башенный кран с грузовым моментом 300 т•м

  3. Кран БК-1000 — башенный кран с грузовым моментом 1000 т•м

  4. Кран БК-1425 — башенный кран с грузовым моментом 1425 т•м

  5. Кран АБКС-5 — автомобильный башенный кран для сельского строительства, грузоподъемностью 5 т

  6. Кран КП-300 — кран-погрузчик с грузовым моментом 300 т•м

 

Индекс «БКСМ»

 

Индекс «БКСМ» означает Башенный Кран Самомонтирующийся. Далее через дефис указывается высота подъёма (в этажах). После модернизации добавлялась букваМ.

 

  • Пример:

 

  1. Кран БКСМ-3-5-10 — башенный кран самомонтирующийся для 10-ти этажного строительства.

 

Краны с эти индексом производились в 1950-х и 1960-х годах.

Индекс «М»

Разработаны Государственной союзной проектно-технической конторой Проектстроймеханизация Главстроймеханизации Минметаллургхимстроя в период с 1947 по1952 год.

 

После индекса через дефис указывается грузоподъёмность крана, затем через тире высота подъёма (в этажах).

 

  • Существует два вида индексации «М». Примеры приведены ниже

 

    • М3-5-10 — башенный кран грузоподъёмностью от 3 т до 5 т для 10-ти этажного строительства.

 

    • М5-14 — башенный кран грузоподъёмностью от 5 т для 10-ти этажного строительства.

 

Краны с эти индексом производились в 1950х и до середины 1960х годов.

Индекс «МСК»

 

Первые краны этого типа разработаны ЦКБ Минмонтажспецстроя СССР.

 

  • Расшифровки индексации приведены в примерах.

    • МСК-10-20 — мобильный строительный кран, грузоподъёмностью 10 т и вылетом 20 м.
    • МСК-250 — мобильный строительный кран с грузовым моментом 250 т•м.
    • МСК-400 — мобильный строительный кран с грузовым моментом 400 т•м.

 

Краны с эти индексом производились с конца 1960х до 1980х годов.

 

Индексы «КС» и «КНЦ»

 

Под этим индексом производились (в данном смысле) стреловые краны, использующие общие узлы с башенными кранами. Либо башенные краны, переквалифицированные Госгортехнадзором в стреловые краны.

 

Индекс «С»

 

Индекс означает «С»троительный кран. Примеры:

 

  • С-484.

  • С-981А.

 

Индекс «МБТК»

Индекс расшифровывается как Мобильный Башенный Трубчатый Кран. Пример:

  • МБТК-80 — мобильный башенный трубчатый кран грузоподъемностью 5 т.

Индекс «КТС»

 

Индекс расшифровывается как Кран Телескопический Строительный. Пример:

 

  • КТС-5-10 — кран телескопический строительный грузоподъемностью от 5 т до 10 т.

 

Стреловые самоходные краны рельсовые

 

Индексы рельсовых стреловых кранов:

 

Индекс «СКУ»

 

Индекс «СКУ» расшифровывается как «Стреловой Кран Универсальный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, и порядковый номер модификации:

 

  • СКУ-101 — стреловой кран универсальный, грузоподъемностью 10 т (10), первая модификация (1).

 

Индекс «СКР»

 

Индекс «СКР» расшифровывается как «Стреловой Кран Рельсовый». Индексируется следующим образом: СКР-3500. После букв через дефис указан грузовой момент. Также после грузового момента могут быть указаны исполнения, определяющие отрасль применения: «АЭС»«ЭМ»«ЭП»

 

  • Первая серия этих кранов — СКР-1500 иногда именовалась СКУ-1500 (индексом «СКУ»).

 

Выпускались с начала 1970х до середины 2000х годов на заводах Министерства Энергетики и Электрификации СССР.

 

Гусеничные краны

 

Гусеничные краны индексируются по четырем основным индексам и обозначаются:

 

Индекс «МКГ»

 

Индекс «МКГ» означает «Монтажный Кран Гусеничный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем литера, показывающая модернизацию или другие признаки («М» — модифицированный, «Р» — раздвижное ходовое устройство, «Б» — башенно-стреловой и др.). Примеры:

 

  • МКГ-16М — Монтажный Кран Гусеничный, грузоподъёмностью 16т, модифицированный;

  • МКГ-25БР — Монтажный Кран Гусеничный, грузоподъёмностью 25т, в башенно-стреловом исполнении, с раздвижным гусеничным ходовым устройством.

 

Индекс «МКГС»

 

Индекс «МКГС» означает «Монтажный Кран Гусеничный Стреловой». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем через точку − порядковый номер очередной модификации:

 

  • МКГС-100.1 — Монтажный кран гусеничный стреловой, грузоподъёмностью 100т, первой модификации.

 

Индекс «СКГ»

 

Индекс «СКГ» означает «Специальный Кран Гусеничный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем литерой − порядковый номер модификации:

 

  • СКГ-40А — специальный кран гусеничный, грузоподъёмностью 40т, первой модификации.

 

Индексы торфяных кранов

 

Индекс «ПК»

 

Индекс «ПК» расшифровывается как «Погрузочный Кран». Пример:

 

  • ПК-2М.

 

Индекс «КПТ»

 

Индекс «КПТ» (позднее «МТТ») расшифровывается как «Кран Погрузочный Торфяной». Далее через дефис указывается текущая модель (модификация). Пример:

 

  • КПТ-3.

 

Пневмоколёсные краны

 

У кранов на пневмоколёсном ходу различают следующие индексы:

 

Индекс «К»

 

Индекс «К» обозначает Кран. Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем номер модификации. В случае, если кран выполнен в северном климатическом исполнении в конце добавляют литеру «С»:

 

  • К-161 — кран грузоподъёмностью 16т, первой модификации.

  • К-255С — кран грузоподъёмностью 25т, пятой модификации, северного исполнения.

  • К-631 — кран грузоподъемностью 63т, первой модификации.

  • К-1001 — кран грузоподъемностью 100т, первой модификации.

 

Индекс «МКП»

 

Означает «Монтажный Кран Пневмоколесный». Далее цифрами указывается грузоподъёмность крана, а затем литера, показывающая текущую модификацию (литера «А» — первая и т. д.). Индексация аналогична кранам «МКГ».

 

Индекс «МКТ»

 

Индекс «МКТ» означает «Монтажный Кран на базе Тягача». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

 

  • МКТ-63 — Монтажный Кран на базе Тягача, грузоподъемностью 63т.

 

Индекс «МКТТ»

 

Означает «Монтажный Кран на базе Тягача с Телескопической стрелой». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

 

  • МКТТ-100 — Монтажный Кран на базе Тягача с Телескопической стрелой, грузоподъемностью 100т.

 

Автомобильные краны

 

Автокраны выпускались под следующими индексами (ведомственными):

 

  • краны с индексами «К»«АК»«АБКС» производились заводами Минстройдормаша СССР [2]. Краны, выпущенные до 1967 года, имели индекс, состоящий из двух букв и двух цифр (например, К-64АК-75). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К) или более точно — к группе автомобильных кранов (АК); цифры — грузоподъёмность крана и порядковый номер модели.

  • краны с индексами «КБА»«МКА»«МКАС»«МКСА» и «МКАТ» производились заводами Министерства монтажных и специальных строительных работ (Минмонтажспецстрой) СССР.

  • краны с индексами «СМК»«КСТ»«ДЭК» производились заводами Министерства энергетики и электрификации СССР.

 

Индекс «АБК»

 

Расшифровывается как «Автомобильный Башенный Кран». Далее цифрами указывается грузоподъемность крана и буквой текущая модификация.

 

Индекс «АБКС»

 

Расшифровывается как «Автомобильный Башенный Кран Стреловой». Индексация аналогична «АБК».

 

Индексы «К» и «АК»

 

Означают соответственно «Кран» и «Автомобильный Кран». Если кран выполнен с электродвигателем — ставилась дополнительно буква Э. После букв ставятся одна цифра, означающая грузоподъёмность крана. Далее второй цифрой указывалась текущая модификация (А-первая, Б — вторая, В — третья, Г — четвертая и т. д.). Пример:

 

  • АК-31 — Автомобильный Кран, грузоподъемность 3т, первая модификация.

 

Индекс «КА»

 

Означает «Кран Автомобильный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем (иногда) через точку − тип стрелы, следом через дефис — номер модификации:

 

  • КА-25.Т-01 — Кран Автомобильный, грузоподъемностью 25т, с телескопической стрелой, первого исполнения.

  • КА-80 — Кран Автомобильный, грузоподъемностью 80т. Выпускался в конце 80-х.

 

Индекс «КБА»

 

Выпускались с конца 60-х годов. Индекс расшифровывается как «Кран Башенный Автомобильный». Индексируется следующим образом:

 

  • КБА-22-15.

 

Индекс «КСТ»

 

Выпускаются с начала 1970-х. Индекс расшифровывается как «Кран Специальный Телескопический», далее через дефис указывается грузоподъёмность:

 

  • КСТ-7.

 

Может ставиться буква М, указывающая, что кран является модификацией базовой модели.

 

Индекс «МКА»

 

Индекс «МКА» означает «Монтажный Кран Автомобильный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

 

  • МКА-6,3 — Монтажный кран автомобильный, грузоподъёмностью 6,3т.

 

Индекс «МКАС»

 

Выпускаются с начала 1980х. Индекс «МКАС» расшифровывается как «Монтажный Кран Автомобильный Специальный». Далее через дефис указывается грузоподъёмность крана.

 

Индекс «МКСА»

 

Выпускаются с начала 1980х. Индекс «МКСА» расшифровывается как «Монтажный Кран Строительный Автомобильный». Индексация аналогична «МКАС».

 

Индекс «МКАТ»

 

Выпускались в конце 1980х. Индекс «МКАТ» означает «Монтажный Кран Автомобильный с Телескопической стрелой». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем через точку − порядковый номер модификации:

 

  • МКАТ-20.01 — Монтажный кран автомобильный с телескопической стрелой, грузоподъёмностью 20т, первая модификация.

 

Индекс «СКАТ»

 

Выпускались в конце 1980х. Индекс «СКАТ» означает «Специальный Кран Автомобильный с Телескопической стрелой». Индексировались аналогично «МКАТ».

 

Индекс «СМК»

 

Индекс «СМК» означает «Специальный Монтажный Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, если производилась модернизация, то в конце добавляется буква «М»:

 

  • СМК-7 — специальный монтажный кран, грузоподъёмностью 7,5т.

  • СМК-7М — специальный монтажный кран, грузоподъёмностью 7,5т, модернизированный.

 

Экскаваторные краны (индекс «Э»)

 

Универсальные краны-экскаваторы проектировались и производились в СССР, согласно ГОСТ 17343—71, обладали грузоподъёмностью от 10 до 63 тонн. На экскаваторы вместо землеройного «экскаваторного» оборудования, устанавливалось крановое — решётчатые или телескопические стрелы с гуськами. Эти краны выпускались под индексом «Э»[1]. Индексация аналогична тем моделям экскаваторов, на базе которых создавались крановые исполнения:

 

  • Краны-экскаваторы Э-2503Э-2505Э-2508 — три исполнения-модификации базовой модели экскаватора грузоподъёмностью 60т (отличающиеся типами привода и силовой установки).

 

Краны на базе тракторов

 

Краны на базе тракторов применяются при выполнении специальных видов работ, связанных с перемещением в условиях бездорожья. Краны производятся как на базе гусеничных, так и на базе пневмоколёсных тракторов. Тракторные краны подразделяются на прицепные, поворотные и краны-трубоукладчики. Их крановая часть размещается либо над шасси, либо над кабиной трактора или сбоку трактора. Основные индексы для тракторных кранов приведены ниже.

 

Индекс «БКМ»

 

Индекс «БКМ» означает «Бурильно-Крановая Машина на базе трактора». Индексация производится следующим образом: через дефис указывается глубина бурения, затем через косую черту («/») указывается грузоподъёмность в тоннах:

 

  • БКМ-2,5/2 — бурильно-крановая машина, бурением до 2.5м, грузоподъёмностью 2т.

 

Индекс «КМТ»

 

Индекс «КМТ» означает «Кран Монтажный Тракторный». Индексация аналогична «МК»«МКТ». Пример:

 

  • КМТ-8 — кран монтажный тракторный, грузоподъёмностью 8т.

 

Индекс «КМТТС»

 

Индекс «КМТТС» означает «Кран Мобильный на базе Трелёвочного Трактора Строительный». Индексация идентична «МК»«МКТ»«КМТ». Пример:

 

  • КМТТС-10 — кран мобильный на базе трелёвочного трактора строительный, грузоподъёмностью 10т.

 

Индекс «КТ»

 

Индекс «КТ» означает «Кран Тракторный». Существовало два индекса «КТ»:

 

  • Ведомственный Минстройдормаша СССР. Индексация идентична «КС». Пример:

 

  1. КТ-2671 — кран тракторный, второй группы (6,3т), на базе трактора, с жестким подвесом стрелы, первой модели.

 

  • Индекс «КТ». Индексация идентична «МК»«МКТ»«КМТ»«КМТТС». Пример:

 

  1. КТ-16 — кран тракторный, грузоподъёмностью 16т[17]. Выпускались «КТ» в 1980х годах.

 

Индекс «КТГ»

 

Индекс означает «Кран Торфяной Гидравлический». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем буква, указывающая на порядковый номер модели (А — первая и т. д.).

 

Индекс «КТП»

 

Индекс означает «Кран Тракторный Перегрузочный». Индексация идентична «МК»«МКТ»«КМТТС»«КТ». Пример:

 

  • КТП-6,5 — грузоподъёмностью 6,5т.

 

Индекс «КТС»

 

Индекс означает «Кран Тракторный Строительный». Индексация идентична «МК»«МКТ»«КМТТС»«КТ». Пример:

 

  • КТС-5 — грузоподъёмностью 5т.

 

Индекс «МК»

 

Индекс означает «Монтажный Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах:

 

  • МК-6 — монтажный кран, грузоподъёмностью 6т.

 

Индекс «МКТ»

 

Индекс означает «Монтажный Кран Тракторный». Индексация идентична «МК». Пример:

 

  • МКТ-6,3 — монтажный кран тракторный, грузоподъёмностью 6,3т.

 

Индекс «МТТ»

 

Индекс означает «Машина Тракторная Торфяная». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах и порядковый номер модели.

 

Индекс «СМР»

 

Индекс означает «Строительно-Монтажный и Ремонтный». Индексация идентична «МК»«МКТ»«КМТТС»«КТ»«ТП»:

 

  • СМР-3,2 — строительно-монтажный и ремонтный кран, грузоподъёмностью 3,2т.

 

Индекс «ТК»

 

Индекс означает «Тракторный Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах, а затем порядковый номер модификации. После модернизации в конце добавлялась буква «М» (модернизированный). Пример:

 

  • ТК-53 — тракторный кран, грузоподъёмностью 5т, третья модификация.

 

Индекс «ТП»

 

Индекс означает «Трактор Путепроводный». Индексация идентична «МК»«МКТ»«КМТТС»«КТ»«КТС»«КТП»«ТК». Пример:

 

  • ТП-75 — трактор, грузоподъёмностью 75т. Выпускались «ТП» с начала 1970х годов.

 

Краны на специальном и короткобазном шасси

 

Индекс «КШТ»

 

Означает «Кран на Шасси автомобильного типа с Телескопической стрелой». Далее через дефис указывают грузоподъёмность, а затем снова через дефис порядковый номер модификации:

 

  • КШТ-80-01.

 

Индекс «МКШ»

 

Означает «Монтажный Кран на Шасси автомобильного типа». Индексируется аналогично «МКГ»«МКП»«МКА».

 

Индекс «ККС»

 

Означает «Кран Короткобазный Специальный». Пример:

 

  • ККС-55 (пример: кран НКМЗ).

 

Железнодорожные краны

 

Первые железнодорожные краны в Советском Союзе до Великой Отечественной войны выпускались в основной массе с паровыми двигателями, и только позднее, в 50-е и 60-е годы стали производиться краны с карбюраторными, затем с дизельными и электрическими двигателями. Модели, имевшие ранее паровые двигатели модифицировались техническими службами МПС СССР — в этих моделях менялся двигатель и происходила «переиндексация» (смена индекса).

 

Основные индексы кранов на железнодорожном ходу и их расшифровки:

 

Индекс «Я»

 

Выпускались заводами в 1930х годах. Первые краны «Я» имели паровой двигатель, позднее стали выпускаться с карбюраторным двигателем. Индекс расшифровывался как «Январец» (по наименованию завода-изготовителя − Одесский завод тяжелого краностроения им. Январского восстания).

 

Существовали модели Я1Я2Я3Я5, цифровой индекс которых характеризует грузоподъемность модели: 2 — 15т; 3 — 45т; 5 — 7,5т. В случае установки на модель карбюраторного двигателя, далее ставилась буква М, пример: Я5М.

 

После Великой Отечественной войны, краны «Я3» получили индекс «Я-45», где цифровой индекс напрямую говорил о грузоподъёмности в тоннах (в данном случае — 45т).

 

Индекс «ПК»

 

Выпускались заводами с середины 1930х до середины 1950х годов. Индекс расшифровывается как «Паровой Кран», далее через дефис указываается грузоподъёмность в тоннах:

 

  • «ПК-6» — паровой кран, грузоподъёмностью 6т.

 

Индексы «МК»

 

Индекс означает «Моторный Кран», что говорит о наличии в качестве силовой установки моторного (бензинового карбюраторного) двигателя. Краны с этим индексом являются модификацией «ПК»и имеют аналогичную индексацию. Модифицировались службами МПС СССР в конце 1950х и 1960х годах.

 

Индекс «-ЦУМЗ»

 

Индексом «-ЦУМЗ» (аббревиатура от «Центральное Управление Машиностроительными Заводами») дополнялся ряд моделей серий ПК и МК («ПК-ЦУМЗ» и «МК-ЦУМЗ», в зависимости от установленной силовой установки)[19]. Также производилась модификация, связанная с двигателем внутреннего сгорания и добавлением пневмоуправления, получившая индекс «КДВ-15п», выпускавшаяся с 1950х годов.

 

Индексы «ПЖ», «ДЖ»

 

Расшифровывались соответственно как «Паровой Железнодорожный» и «Дизельный Железнодорожный». Означали исполнения одной и той же модели крана, отличавшиеся типом силовой установки. Выпускались заводами с начала 1930х годов под индексом «ПЖ» с паровыми двигателями. Позднее, в 1960е двигатели кранов были постепенно заменены на дизельные, в связи с этим модифицированные краны получили индекс «ДЖ». Индексация аналогична кранам серии «ПК» (см. ниже).

 

Индекс «ЭК»

 

Индекс расшифровывается как «Электрический Кран». Индексация аналогична кранам с индексам «ПК»«МК»«ДК»: краны с этим индексом являются модификацией«ПК». В данных кранах используется электрический двигатель.

 

  • Модифицировались службами МПС СССР в 1960х годах.

 

Индекс «ДК»

 

Индекс обозначает «Дизельный Кран». Краны с этим индексом являются модификацией кранов МК и имеют аналогичную индексацию. В кранах ДК используется дизельный двигатель, в отличие от кранов МК, которые используют моторный (карбюраторный) двигатель. Модифицировались службами МПС СССР с начала 1970хгодов.

 

Индекс «К»

 

Индекс означает «Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность в тоннах и порядковый номер модификации:

 

  • «К-103» — Кран с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 10т, третьей модификации.

 

Индекс «КЖДЭ»

 

Серия «КЖДЭ» выпускалась с 1980х годов XX века. Индекс означает «Кран Железнодорожный Дизель-Электрический». Далее через дефис указывается грузоподъемность в тоннах:

 

  • «КЖДЭ-16» — Кран железнодорожный с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 16т.

 

Индексы «КЖУ», «КЖУ-О»

 

Серии под этими индексами выпускались с начала 1970х годов. Индексы означают соответственно:

 

  • «Кран Железнодорожный Узкоколейный».

  • «Кран Железнодорожный Узкоколейный Опытный» (из опытной партии кранов).

 

Индекс «КДЭ»

 

Серия «КДЭ» выпускалась с начала 1960х. Индекс означает «Кран Дизель-Электрический». После буквенного обозначения через дефис указывают грузоподъёмность крана в тоннах, а затем порядковый номер модификации:

 

  1. «КДЭ-251» — Кран с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 25т, первой модификации.

  2. «КДЭ-252» — Кран с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 25т, второй модификации.

 

Индекс «КМ»

 

Индекс означает «Кран Моторный». Далее через дефис цифрами указывается грузоподъёмность крана.

 

Индекс «КЖС»

 

Индекс означает «Кран Железнодорожный Специальный». Серия «КЖС» выпускалась с 1990х годов. После букв через дефис идут две цифры, которые указывают грузоподъёмность крана.

 

Индекс «КЖГ»

 

Индекс означает «Кран Железнодорожный Грейферный». Далее через дефис цифрами указывается грузоподъёмность крана. Серия кранов с индексом «КЖГ»выпускалась с начала 1990х годов.

 

Портальные и плавучие краны

 

Ниже приведён список некоторых типов портальных и плавучих кранов:

 

Индекс «ПК»

 

Означает «Перегрузочный Кран». После буквенного обозначения через дефис указывают грузоподъёмность крана в тоннах, а затем порядковый номер модификации:

 

  1. ПК-141 — перегрузочный кран для грузоподъёмностью 14т, первая модификация.

 

Индекс «КПП»

 

Означает «Кран Портальный Перегрузочный». После букв через дефис идут цифры, которые указывают грузоподъёмность крана. Пример:

 

  • КПП-16.

 

Индекс «ППК»

 

означает «Перегрузочный Плавучий Кран». Индексация аналогична «КПП».

 

Индекс «СПК»

 

Означает «Самоходный Плавучий Кран». После через дефис указывается цифрами грузоподъёмность крана. Затем через тире пишется высота подъёма. Пример:

 

  • СПК-12-50.

 

Индекс «КПЛ»

 

означает «Кран Перегрузочный Лесосплав». Индексация аналогична «КПП».

 

Индекс «ЛС»

 

Означает «ЛесоСплав». После буквенного обозначения через дефис указывают грузоподъёмность крана в тоннах, а затем порядковый номер модификации:

 

  • ЛС-41 — кран для лесосплава грузоподъемностью 4т, первая модификация.

 

Индекс «ПРК»

 

Кран с этим индексом разработан Министерством транспортного строительства СССР и расшифровывается как «Плавучий Разборный Кран». Далее через дефис указывается грузоподъёмность крана. Пример:

 

  • «ПРК-100».

 

Козловые краны

 

Козловые краны маркировались согласно ГОСТ 7352-81: индексы этих кранов состоят из буквенной и цифровой части. Буквенная означает группу, к которой относят кран, а цифровая — его грузоподъёмность. После модернизации к индексу добавляют букву М.

 

Индекс «КК»

 

Индекс означает «Кран Козловой», оснащённый грузовой тележкой грузоподъёмностью 8т; 12,5т; 20т; 32т. Пример:

 

  • КК-12,5 — обозначает козловой кран грузоподъёмностью 12,5 тонн 

 

Индекс «ККТ»

 

Индекс означает «Кран Козловой», оснащённый электрической талью". Индексация аналогична «КК». Примеры:

 

  • ККТ-3,2 — мостовой кран с электрической талью грузоподъёмностью 3,2т.

  • ККТ-5 — мостовой кран с электрической талью грузоподъёмностью 5т.

 

Германия

 

TAKRAF

 

Индексация автомобильных, гусеничных, пневмоколесных кранов торговой марки TAKRAF:

 

  • Индекс ADK (нем. Auto Dreh Krane, автомобильный поворотный кран). Применялся для автомобильных кранов. После буквенного обозначения указывается грузоподъёмность в тоннах:

 

  1. ADK-3 — автомобильный кран грузоподъёмностью 3т.

 

Если кран оборудован телескопической стрелой, в некоторых моделях указывали букву «Т». После указания грузоподъёмности приводится порядковый номер модификации.

 

  • ЕDK (нем. Eisenban Dreh Krane, железнодорожный поворотный кран)Применяется для кранов на ж.д. ходу. Грузоподъемность:

 

  1. EDK-300 (60тонн);

  2. EDK-500 (80тонн);

  3. EDK-1000 (125 тонн);

  4. EDK-2000 (250 тонн).

 

  • Индекс MDK (нем. Mobil Dreh Krane, мобильный поворотный кран). Применялся для пневмоколесных кранов. После букв «MDK» указываются две цифры, указывающие грузоподъёмность в тоннах:

 

  1. MDK-50 — мобильный поворотный кран, грузоподъёмностью 50т, базовая модель.

 

При отличии от базовой модели после указания грузоподъёмности приводится порядковый номер модификации:

 

  1. MDK-504 — мобильный поворотный кран, грузоподъёмностью 50т, четвертой модификации.

 

  • Индекс RDK (нем. Raupen Dreh Krane, гусеничный поворотный кран). Применялся для кранов на гусеничном ходу. После букв «RDK» ставится две или три цифры, указывающие его грузоподъёмность.

 

  1. RDK 25 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 25т, базовой модели.

  2. RDK 250 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 25т, базовой модели.

  3. RDK 280 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 28т, базовой модели.

 

При отличии от базовой модели через дефис указывается порядковый номер модификации. Пример:

 

  1. RDK 250-3 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 25т, третьей модификации.

  2. RDK 630-1 — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 63т, первой модификации.

 

При изготовлении крана в специальном климатическом исполнении после номера модификации добавляют характеризующее его специальное обозначение; к примеру, если кран выполнен в «северном» исполнении, добавляется обозначение Polar:

 

  1. RDK 250-4 Polar — гусеничный поворотный кран, грузоподъёмностью 25т, северное исполнение.

 

Фаун

 

Автомобильные краны на спецшасси фирмы Фаун. Данный тип кранов предназначен для монтажных, а также погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных мостостроительных объектах в условиях умеренного климата Индексация показана на примере:

 

  • Кран HК-100.05 — кран грузоподъёмностью 100 т, 5-ая модель.

 

Япония

 

КАТО

 

  • Автомобильные краны на спецшасси NK-XXXX S, выпускаемые под маркой КАТО. Данный тип кранов предназначен для строительных, монтажных, а также погрузочно-разгрузочных работ при температуре от −40 °C до +40 °C. Также краны применяют при строительстве опор мостов, малых искусственных сооружений, навесной сборке металлических мостов. Грузоподъёмность кранов от 16 до 120 т. Индексация показана на примерах:

 

  1. Кран NК-160 S — грузоподъёмность 16 т.

  2. Кран NК-300 S — грузоподъёмность 30 т.

  3. Кран NК-750 YS-L — грузоподъёмность 75 т.

  4. Кран NК-1200 S — грузоподъёмность 120 т.



Hosting Ukraine
Яндекс.Метрика